2025年4月23日，上海国际汽车工业展览会再度成为全球汽车产业的焦点。全球激光雷达及组合辅助驾驶解决方案提供商图达通（8.2H #8BC001），携三款突破性激光雷达新品——猎鹰K3、灵雀E2与蜂鸟D1震撼登场，以硬核技术实力重新定义辅助驾驶的感知边界，为L2/L3级辅助驾驶提供全场景解决方案。   猎鹰K3(Falcon K3) 超远距感知，重构安全冗余边界 随着辅助驾驶向L3跃迁，车辆感知系统对远距精准感知与复杂场景预判的需求呈指数级上升。对于高速公路上以130km/h行驶的汽车，需要感知前方250-300米的目标，以支持足够的系统反应时间，实现平稳丝滑的决策，带来安全及舒适的驾乘体验。作为图达通第三代1550nm高性能激光雷达，猎鹰K3通过第三代激光发射及接收技术应用，实现了性能的全面升级：标准探测距离提升至350米，最远测距提升至600米，最高垂直角分辨率提升100%，突破至0.03°。猎鹰K3不仅能够在高速场景下清晰识别远距离车辆，为高速领航、紧急避障等功能提供充足的决策时间，还能精准捕捉到前方诸如轮胎、纸箱等细小的障碍物。 值得一提的是，基于猎鹰系列规模交付50万台的算法引擎大数据积累，猎鹰K3能够在实现点频大幅提升的同时，有效兼顾点云质量的提升，有效控制膨胀/噪点的产生，加速更实用的L3级有条件的自动驾驶落地。同时，猎鹰K3的机身体积进一步减小50%，较前代产品更为轻薄小巧，可灵活集成于不同车型和位置，兼顾美观与功能性，为整车设计带来更大的自由度。 蜂鸟D1(Hummingbird D1) 纯固态超广角，终结感知盲区 补盲是组合辅助驾驶系统中的重要一环，尤其是在拥堵的城市道路中，车辆变道、超车等操作频繁，感知盲区带来的安全隐患不容忽视。图达通新推出的激光雷达蜂鸟D1，采用纯固态电子扫描技术，凭借超广视角、极小盲区、可靠耐久性成为补盲雷达的标杆之作。 140°×100°的超大视场角与小于10厘米的极近盲区，使得车辆感知系统能够完美覆盖车辆侧方、后方及近场区域，精准感知如路沿、悬空障碍物等各类近场目标，及时探测到后向来车、侧方车辆切入等高风险场景。作为高性能补盲雷达，蜂鸟D1可与超远距主视激光雷达协同工作，构建360°全方位感知能力，为L3级有条件的自动驾驶提供全景感知支持，实时规避潜在风险，显著提升驾驶安全性。同时，蜂鸟D1支持卫星架构，支持Raw Data输出及中央域控集成点云处理，实现系统级资源配置优化，同时也为未来功能升级及扩展提供更多可能性。   灵雀E2(Robin E2） 数字化架构革新，灵活适配多场景需求 灵雀E2创新采用数字化架构，搭载SPAD-SoC芯片，实现高保真的点云数据输出，为车辆的决策规划提供可靠依据。同为主视激光雷达，灵雀E2的性能表现毫不逊色。300米的超远探测和最高0.05°×0.02°的像素级精度感知，使灵雀E2能够以高清细腻的三维信息精准捕捉每一处细节，为组合辅助驾驶系统打造有效安全保障。 同时，灵雀E2能够灵活兼容384/768/1080线数设计，可以根据客户不同的定位及系统需求进行定制，在成本和性能之间找到平衡点，满足从L2到L3的应用需求。作为行业领先的组合辅助驾驶感知解决方案提供商，图达通在全球市场上赢得了多家顶尖新能源车企的信赖与选择。此次发布的三款新品，进一步彰显了图达通在激光雷达领域的技术纵深与场景化布局，三者协同构建从远距到近场、从主视到补盲的全场景感知矩阵。...

随着低空飞行器加速渗透载人交通、农林植保、物流配送等场景，低空经济迎来爆发式增长，而智能感知技术的突破将成为解锁规模化应用的关键钥匙。4月10-11日，全球图像级激光雷达及解决方案提供商Seyond图达通，受邀出席2025年低空经济产业发展论坛，现场分享如何以高性能车规级激光雷达，为低空飞行器打造安全可靠的“智慧之眼”。 △ 图达通中国区RoboX事业部负责人罗杰 △   低空飞行环境下的感知困局 蓝海之下，同样是暗礁密布。相较于地面交通，低空的环境更多变、更复杂。飞行器需要面对的不仅是复杂的气流、天气变化，还有随时可能出现的各类障碍物威胁：高层建筑、塔吊遮挡视线，高压电缆等细小障碍物难以捕捉，飞鸟、风筝等动态目标轨迹不定，这些复杂因素给飞行器的感知系统，带来了极大挑战。 纯视觉和毫米波雷达方案已显露疲态——恶劣天气或者低光照条件下，纯视觉传感器性能下降，容易“看不清”，高速飞行时图像拖影，特征提取算法无法稳定运行；毫米波雷达又因探测精度有限，难以区分密集障碍物，尤其对于电线等细小障碍物，容易漏检。   破局关键： 高性能车规级激光雷达组合 面对低空感知的严苛挑战，图达通旗下超远距激光雷达猎鹰与广角激光雷达灵雀W强强联合，凭借超视距感知、厘米级建模和全天候运行能力，重塑低空飞行安全边界。 全天候感知能力：突破传统视觉感知局限，在黑暗、强光、雨雾等极端条件下，猎鹰和灵雀W仍能构建厘米级精度的三维环境模型，为飞行器提供实时感知支持； 超远距预警：猎鹰在10%反射率下，探测距离可达250米，能够在更远的距离内提前识别障碍物和潜在危险，为飞行器提供更早的预警时间。 小目标检测：不论猎鹰，还是灵雀W，都拥有厘米级探测精度，即使高速飞行中，依然能够精准锁定隐蔽细小的电线、难以预测的飞鸟等小尺寸目标。 稳定可靠性：无论身处高空极寒环境，还是面临飞行器旋翼的剧烈振动，图达通激光雷达都能保持持续、稳定的探测能力。充足的产能，更让低空飞行器的规模化部署成为可能。   多场景落地： 从实验室到真实天空 从物流配送的 "空中快递员" 到城市安防的 "电子哨兵"，从应急救援的 "空中生命线" 到商业运营的 "飞行出租车"……图达通持续以高性能、可靠、可量产的激光雷达方案，为低空产业构筑智能感知底座，赋能构建空中交通的立体安全网。 飞行汽车eVTOL 无论是载人交通还是载物配送，提升eVTOL巡航速度已成为效率优化的关键命题。在追求飞行效能突破的同时，安全始终是低空交通不可逾越的底线。通过搭载超远距激光雷达猎鹰，eVTOL可实现500米前向高效探测，在180米外，即能识别对向无人机等移动目标。同时辅以灵雀W高性能广角激光雷达，对起降阶段的实时环境建模，构建起“超视距预警+近场无盲区”的立体防护网，为高速飞行场景下的动态避障提供双重保障。 △ eVTOL部署方案 △ 植保无人机 在农林植保场景中，无人机常需穿越梯田、果园等复杂地形，既要规避密集分布的线缆、枝杈等障碍物，又要确保药剂喷洒的精准覆盖。灵雀W凭借其高性能、全天候运行、轻量化设计优势，在植保无人机上展现出极强的适配性。不仅能精细描绘梯田、坡地等复杂地形边界，还能进一步提升对细小障碍物的识别，分辨电线、农用铁丝网、树木等潜在风险障碍。帮助无人机智能规划最佳绕障路径与作业高度。 △ 植保无人机部署方案 △ 外卖无人机...

近日，Seyond图达通与驭势科技正式宣布达成战略合作。双方将以无人机场巴士和UiBox等车型为切入点开展全面战略合作。此次合作将围绕L3-L4级智能驾驶无人车全天候、全时段、全场景通行的核心需求，共同构建智慧接驳、物流配送、民航机场运输等多元场景的高效运营体系。 驭势科技作为智能驾驶方案的领军企业，其自主研发的U-Drive®智能驾驶系统将业界领先的自动驾驶算法集成在高性能的车规级域控制器，同时提供全套的传感器布置方案和互联方案，利用大数据处理平台确保持续迭代，并配合高度可扩展的车云解决方案和完善的运维服务，来解决无人驾驶车型多样化、场景碎片化的挑战。截至2025年3月，驭势科技累计真智能驾驶里程已突破540万公里，在智慧城市出行、工厂物流配送及民航机场运输等领域建立了成熟的解决方案。   本次合作将重点升级复杂场景感知能力。驭势科技选择图达通超广角激光雷达Robin W作为主视雷达，加速推进无人车商业化进程。 △ 图达通灵雀W广角激光雷达 △ Robin W融合了近零盲区、高分辨率和远距离探测三大技术优势，能够为无人车提供精准的环境感知数据，支持其提前规划安全高效的最优行驶路径。该解决方案显著增强了无人车在夜间、雨雾天气及密集人流区域等极端工况下的运行稳定性，同时实现了运输效率提升与运营成本降低的双重效益。   驭势科技CEO吴甘沙： “我们已构建可规模化部署的L3-L4级智能驾驶系统，并与数百家行业头部企业建立合作。图达通的高性能激光雷达为感知系统提供了关键保障。以无人机场巴士和UiBox为起点，双方将共同推动行业降本增效，加速全球无人化智能驾驶商业化进程。” 图达通CEO鲍君威： “驭势科技在智能驾驶领域拥有十分丰富的规模化实践经验。此次战略合作达成，标志着双方合作从技术适配迈向生态共建。我们将充分发挥量产级激光雷达的技术优势，为驭势科技提供更精准的场景化感知方案。” 此次战略合作将深度融合双方技术优势，加快功能型无人车在多元场景的规模化落地，引领行业迈向智能化、无人化的新纪元。   ———————————————————————————————————————————————————————— 关于Seyond图达通： 图达通是全球图像级超远距激光雷达解决方案提供商，其高性能激光雷达产品凭借图像级分辨率、超远探测距离及车规级可靠性，赋能高级别辅助驾驶、无人矿卡、车路协同、机器人及低空经济等多领域智能化升级。图达通激光雷达已在全球多个国家和地区实现大规模量产交付，持续引领行业技术革新与生态拓展。 关于驭势科技： 驭势科技是中国领先的自动驾驶公司，致力于为全行业、全场景提供AI驾驶服务，做赋能出行和物流新生态的AI驾驶员。驭势科技成立于2016年2月，坚持立足本土研发，根植中国市场。总部和研发中心设立在北京，在上海嘉定和浙江嘉善分别设有研发中心、研发试制和应用创新中心。此外，在武汉、深圳、重庆、香港、新加坡、卡塔尔等地均设有办事处。...