智能化、网联化方向引领下，高性能激光雷达作为智能传感基础设施，如何赋能“双智”协同发展，共同推动自动驾驶时代的智能出行？

2022年8月24日-25日，由赛文交通网主办的第十一届中国智能交通市场年会，以“创局”为主题，汇聚智能交通产业领袖及产、学、研、用行业资源，涵盖智慧交管、智慧交运、智慧高速、车路协同等领域。Innovusion产品及市场副总裁邓常敏受邀出席，以“图像级激光雷达赋能双智协同发展”为主题，分享行业的布局、变局和破局。

双智协同，推动智慧交通变革

当前，汽车产业逐渐向电动化、智能化、网联化、绿色化转型，成为我国新型城镇化进程中不可忽视的重要组成部分；城市也正推进基于数字化、网络化、智能化的基础设施建设，以更好地服务人民出行和城市治理。

智能化趋势下，“智能网联汽车”和“智慧城市基础设施”形成协同交点。智慧城市为智能网联汽车发展提供智能基础设施和应用场景，智能网联汽车也可作为智慧城市的新型移动终端，帮助城市打通数据壁垒，进一步发挥数据的价值。

国家提出的“双智”协同发展的目标在于，加强智慧城市基础设施建设、实现不同等级智能网联汽车在特定场景下的示范应用，形成可复制、可推广的经验，构建一个更安全、高效、智慧的智慧交通时代。

高性能激光雷达，赋能高级别自动驾驶

从智能网联汽车的角度，一场围绕高级别自动驾驶的量产排位争夺战已经打响。各大车企都在全力升级自身硬件配置，进行一系列针对复杂交通场景的数据积累。

伴随这场拉力赛，业界已经基本达成共识，高级别自动驾驶需要激光雷达，特别是高性能激光雷达，作为车端无人驾驶的核心传感器，可大幅增强单车智能的感知能力，助力高级别自动驾驶的商业化落地。

安全是自动驾驶的基石之本，“看得更远、更清晰、更稳定”的高性能激光雷达，能够提供更多的制动反应时间，带来更高的安全冗余，助力更为舒适智能的驾乘体验。

作为可大规模量产的高性能激光雷达提供商，Innovusion在测距、测远、分辨率等各项性能指标上都已经做到了行业前列。其图像级超远距激光雷达猎鹰，最远探测距离可达500米，高达0.06°*0.06°的角分辨率，真正做到感知更远、识别更准、反应更快，在提升道路整体安全上发挥关键作用。

效率+经济，提速智慧城市路侧基建 

从智慧城市基础设施的角度，部署激光雷达来构建超视距感知系统，通过车路协同不仅可以解决制约智能网联汽车发展的一些瓶颈问题，如鬼探头，盲区检测等，同时可以提升现有交通的感知和管理水平。

此次在第十一届中国智能交通最具影响力企业评选中，荣获“中国交通感知行业优秀产品奖”的激光雷达捷豹精英版，就是Innovusion面向车路协同和智慧高速等场景打造的图像级远距离激光雷达，其内置CPU模块，支持结构化数据输出，满足智慧交通各类场景的感知需求。

△Innovusion捷豹精英版荣获中国交通感知行业优秀产品奖

除了上文提到的安全，效率和经济也是智慧城市路侧基建的关键因素。

以路侧感知方案的部署为例，普通的激光雷达，自身只有少量算力资源，当运行深度学习等需要消耗大量算力的算法时，往往需要外接高算力MEC设备，过多的设备也就给客户带来了部署及维护的复杂度以及部署成本的巨幅上升。而Innovusion推出的一体式超远距AI激光雷达猎鹰智能版，在保证高性能的同时，集成高算力GPU模块，支持各类深度学习算法，可大幅降低边缘计算的配置要求和系统部署的复杂程度。

---

“双智”发展是一个产业链条长、体量庞大的巨型产业，需要产业上下游全链条通力合作，发挥各自优势，实现协同创新。

作为激光雷达行业玩家，Innovusion将不断通过开发高性能、高可靠性的激光雷达产品，以技术创新带动车端和路侧的感知硬件革命；同时，与芯片、底层硬件、主机厂等上下游企业加强协同，走向更高水平，更深的协作，共同助力智能驾驶和智慧城市快速发展，真正实现‘双智’规模落地。