3月31日-4月2日，第九届中国电动汽车百人会论坛在北京·钓鱼台国宾馆拉开序幕，这是一场汽车、能源、通讯、交通等产业人士都在关注的跨界性行业盛会。本届论坛以“推进中国汽车产业现代化”为主题，邀请国内外官、产、学、研重要嘉宾共聚一堂，就全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略等重大问题展开对话和深度研讨，分享研究成果。

Innovusion联合创始人兼CEO鲍君威受邀出席此次盛会，并于智能汽车论坛上发表了以“图像级激光雷达赋能汽车产业安全与智能升级”为主题的演讲。

汽车行业变革进行时

当前汽车行业正迎来百年不遇的大变革，新能源汽车正以指数级增长的态势上升，而传统燃油车销量比例则疾速下降。电动化汽车时代已然到来，市场成就了一众车企的崛起，技术的进步也让消费者不断青睐更加电动化的汽车。

一个共识是，汽车行业的变革，电动化是上半场，而智能化则是下半场。更进一步说，电动化实际上是为智能化的发展奠定基础。

在这场汽车行业变革的道路上，自动驾驶技术无疑是颠覆汽车产业链原有的价值分配格局的核心所在，也是推动全球汽车工业变革最重要的技术力量。我们能够看到，国内不少主机厂商和自动驾驶企业都已经在不同程度上实现了自动驾驶技术的应用和试验。

实现自动驾驶，激光雷达是必选项

根据国际汽车工程学会公布的标准，L3级自动驾驶指“驾驶人在限定条件下脱手驾驶、转移目光，由车辆自动完成跟车、减速及避让”。L3作为自动驾驶分级体系的分水岭，无疑是自动驾驶技术发展的关键。

实现自动驾驶的首要条件，是通过“看”与“听”来感知汽车周围的环境情况。感知系统依赖与传感器的大量数据，进而实现对车辆自身运动状态感知、获取路面信息、检测周围障碍物例如行人、车辆等。摄像头和毫米波雷达方案有其局限性，在面对强光、隧道逆光、黑夜、未经算法训练的物体等场景下难以可靠识别障碍物，存在一定风险。要想在感知方面实现全覆盖并有冗余，激光雷达是重要一环，它几乎决定着自动驾驶行业的进化水平。

Innovusion高性能激光雷达拥有高精度远距离探测优势，其最高角分辨率0.05°×0.05°，最远探测距离达500米，对典型小目标探测距离超过120米，这不仅意味着更高的性能，还代表着更强大的安全冗余，为自动驾驶提供更多一份安全保障。

践行承诺，推动中国汽车产业现代化

Innovusion是行业的先行者，也是诺言的践行者。

早在2021年6月的中国蓝皮书论坛上，CEO鲍君威先生就曾预言“2021年是激光雷达大潮爆发的前夜，2022年将是激光雷达前装规模化上车的元年”。截至2022年底，Innovusion已经突破70,000台高性能激光雷达交付。

“对于任何车辆，安全永远是标配，L2辅助驾驶的安全性不能因为责任方是驾驶员就减配，高性能激光雷达将持续守护驾乘安全。”——Innovusion联合创始人兼CEO鲍君威

面对这场波澜壮阔的科技革命，Innovusion愿与相关方一起，共同推动激光雷达行业标准制定，加速高性能激光雷达方案的大规模商业化应用，提升出行的安全性、智能化与舒适度，成就现代生活品质提升的同时，推进中国汽车产业现代化发展。